copilote de rallye

J'aime bien l'intérieur avec le frein à main hydraulique et le levier monté sur pyramide pour bien commander les 6 vitesses de 306 16S.

Laurent ayant mit la 106 en vente il a été contacté pour un échange avec une 205 F2014, il a quand même abandonné son projet de Fiat Cinquecento......OUF!!!!!Je me voyais mal dans son pot de yahourt avec mes 1,91m!Je pense que Karine a bien aidé pour que Laurent abandonne son idée de départ qui n'était pas très lumineuse, faut bien le dire!
Cette 205 F2014 est plus à mon goût avec son moteur de 405 MI16, sa boîte de 306 16S, ses gros trains, son bel arceau soudé et son frein à main vertical, bref une vraie voiture de course même si la 106 va me manquer un peu.

La mauvaise nouvelle est tombée, on ne verra pas ce sympathique équipage 100% féminin sur les spéciales en 2010.On les verra certainement dans les parcs d'assistances ou dans les spéciales pour supporter les 2 Lolos.Elles auront du temps aussi pour préparer leur retour en 2011 qui leur permettra de faire la nique à leurs détracteurs.....

Vendredi midi départ de Lyon avec Laurent direction Sarrians ou je vais faire pour la 1ère fois l'assistance aux filles.Ce rallye plait beaucoup à Karine oû les spéciales sont très rapides donc un bon terrain de jeu pour la Sierra.Les filles sont accrochées à la 3ème place de classe quand elles rencontrent un problème de frein au départ d'une spéciale, maître cylindre HS.Inévitablement les filles abandonnent très déçues et on leur remonte le moral comme on peut puis on charge la Sierra sur le plateau et on rentre à Lyon plus tôt que prévu.J'aurais bien aimé qu'elles puissent finir la saison par une belle place de classe et pourquoi pas de groupe; car cette année c'est elles qui avaient le chat noir collé au cul!!!Allez les filles, courage, la roue tourne.....

Ils ont pas eu le temps de s'ennuyer avec nous à l'assistance, on leur en aura donner du boulot durant ce rallye!!!