Nous voici à Rives pour ce rallye de la Bièvres que nous découvrons avec de belles spéciales et où nous avons reçu un très bon accueil.On arrive donc le samedi matin avec Karine et Max qui nous ferons l'assistance tout le week end.La journée débute par le passage aux vérifs puis casse croûte au parc d'assistance où Karine et Max on garé le camion.Les hostilités commencent samedi après-midi par la spéciale de Planche Cattin ou Laurent part fort et même trop fort car après 300m un freinage tardif sur les graviers envoi la 106 dans un petit muret, après une marche arrière on repart prudemment à l'écoute des bruits mais pas évident quand le protège carter frotte de partout, d'autant plus que la voiture commence à chauffer.Sur la route j'appelle Max pour qu'il prépare le cric, les chandelles, le marteau et le pied de biche pour redresser tout ça.A l'assistance on constate que le ventilo ne tourne plus car il s'est retrouvé bloquer contre le radiateur, c'est la course on saute de partout mais on peut repartir dans les temps avec une voiture en état, direction la spéciale du Plan du Boeuf ou des problèmes de boîtes de vitesses apparaissent, en effet la 2ème vitesse ne rentre pas!La journée se termine et on cherche déjà quelques solutions pour résoudre ce problème à la 1ère assistance de dimanche matin.
La journée de dimanche commence par une assistance ou on essaye quelques trucs pour cette 2ème vitesse qui ne rentre pas puis on part pour une boucle de 2 spéciales.On commence par la spéciale de Sillans ou je ne suis pas bien dans les notes et Lolo n'est pas dans le bon rythme et la 2ème ne marche toujours pas, puis vient la spéciale d'Huretières ou Lolo fait ce qu'il peut sans la 2ème.Puis retour à l'assistance ou on essaye d'autres solutions pour la boîte mais sans résultat alors Lolo devras finir le rallye sans la 2ème vitesse.
Le 2ème passage dans la spéciale de Planche Cattin se passe beaucoup mieux que le samedi.
A près la dernière assistance du rallye on repart pour la dernière boucle ou on fera 2 superbes spéciales, on été tout les 2 super bien, moi bien dans les notes et lui bien dans le rythme après s'être bien accoutumer à cette 2ème vitesse inexistante.Bien que l'osmose soit parfaite entre nous, on aurait pas imaginer de descendre nos temps de 12s et 14s.Au retour au parc fermé de fin de rallye Karine nous voit arriver avec un large sourire et comprend vite que nous avons pris beaucoup de plaisir dans ce dernier tour qui rattrappe le mauvais départ que nous avons pris dans ce rallye et conclut une bien belle saison avec cette 106 rallye A5 que j'ai hâte de retrouver l'année prochaine pour tenter de se qualifier à la finale 2010 au pay Basque.
Merci à l'assistance, Max, Karine et les copains de Lolo qui sont venus nous prêter mains fortes.
